宁波SCB11-2000KVA/10KV/0.4KV干式变压器

变压器型号：SCB11-2000KVA/10KV/0.4KV

变压器规格：SCB11-2000KVA/10KV/0.4KV

介绍摘要：　　变压器的负载损耗产生于变压器的线圈。为什么变压器的线圈会产生负载损耗呢。我们知道金属导体都有电阻存在，电阻是金属材质的物理特性，没法改变。每种材质都存在电阻，衡量电阻值有一个很重要的参数即电阻率，电阻率是物理特性每种材质的电阻率都不相同。　　金属存在电阻后当有电流通过，电流就要对其做工，做工就产生热量，这就是变压器线圈产生的负载损耗。所以变压器

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　　变压器的负载损耗产生于变压器的线圈。为什么变压器的线圈会产生负载损耗呢。我们知道金属导体都有电阻存在，电阻是金属材质的物理特性，没法改变。每种材质都存在电阻，衡量电阻值有一个很重要的参数即电阻率，电阻率是物理特性每种材质的电阻率都不相同。

　　金属存在电阻后当有电流通过，电流就要对其做工，做工就产生热量，这就是变压器线圈产生的负载损耗。所以变压器的线圈多采用电阻率偏低且相对比较经济的材质，目前，做为变压器线圈材质的主要有两种一是铜材质二是铝材质，我们知道铜材质的电阻率比铝材质的电阻率减少近一半，在相同截面积的情况下因为铜材质的电阻要低于铝材质的R=ρ*(l/s)R表示电阻值l表示导体的长度s表示导体的截面积)这是金属导体电阻值的决定式。

　　在实际应用中铝材质的变压器为了能使性能达到同材质的变压器，这时铝材质的截面积需要做的比铜材质截面积大。在这种情况下铝材质的变压器虽然在体积上比铜材质的大，但其抗电流能力，散热能力，和性价比要远高于全铜材质的变压器。

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